Début juin, le slalom de Mornant se tiendra sur la ZI de Mornant. Le bon moment pour faire le point sur cette formule sportive abordable et diversifiée.
Présentation :
Rappelons que le slalom est une course d’adresse et de maniabilité contre la montre individuelle. L’épreuve se dispute en 4 ou 5 manches avec départ arrêté, virages naturels ou quilles de pénalités disposées sur le parcours tous les 80/90 mètres. A Mornant , il mesure 1.650 mètres, ce qui le situe dans la moyenne haute des slaloms (2.000 mètres maximum). A noter aussi qu’il utilise les routes et les ronds-points de la zone industrielle avec des obstacles naturels, des quilles ou barres plastiques pour les chicanes. Ces obstacles ajoutent un défi supplémentaire en nécessitant une précision extrême pour éviter les pénalités, car toucher ou renverser un obstacle entraîne généralement des points de pénalité qui sont ajoutés au temps total du pilote.
Les voitures :
La diversité des voitures engagées dans un slalom est également remarquable. Des voitures de différents types et niveaux de préparation participent à la compétition, allant des voitures de rallye (groupes groupes A, N, GT, F ou F2000) aux prototypes ouverts ou fermés (groupes CM / CNF / CN / D / E / GT Sport GTTS), en passant par des voitures VHC (historique de compétition) ou de série (la catégorie Loisirs). Cette variété ajoute de l’intérêt à l’événement, permettant aux spectateurs de voir une large gamme de véhicules en action.
Pour le public :
Le slalom offre une journée complète d’action pour les spectateurs. A Mornant, en plus de suivre les performances des pilotes sur la piste, le public peut profiter de l’accès au parc concurrent pour voir de près les voitures et discuter avec les pilotes. De plus, la présence d’une buvette offre la possibilité de se restaurer et de se rafraîchir tout en assistant à l’événement.
Déroulé de la journée :
La journée commence à 8h30 par une séance d’essai libre pour que les pilotes prennent connaissance du circuit et des conditions de roulage. Vers 10h du matin débutent les séances chronométrées avec une pause d’une heure à midi. Si tout se passe bien, les concurrents parcourent 5 fois le circuit, soit un peu plus de 8kms chronométrées dans la journée.
Les concurrents :
Les concurrents du slalom sont souvent attirés par sa réputation de discipline financièrement abordable. Avec un nombre de kilomètres limité, les pneus peuvent être utilisés pour plusieurs courses tandis que la consommation de carburant reste relativement faible. Les frais d’engagement sont également modérés. À Mornant, ils s’élèvent à 50€ pour les membres licenciés de l’ASA Centaure et à 80€ pour les autres. C’est une excellente opportunité pour les équipages de rallye, entre autres, de permettre à la fois au pilote et au copilote de prendre part à la compétition. En effet, il est possible d’engager deux personnes sur une seule voiture, c’est ce qu’on appelle la « double-monte« .
Si vous voulez plus d’informations sur la prochaine épreuve coorganisée par le Team RPM et l’ASA Centaure, suivez le lien : slalom de Mornant, le dimanche 2 juin 2024.
Voici en image, les vainqueurs des différentes groupes de l’an passé (toutes les photos de tous les équipages sont visibles sur le reportage photo du slalom 2023) :
